外观方面,无论是金属冲压骨架的外观,还是PTFE密封内唇口的“反旋螺纹槽”纹理的清晰度方面,国产聚四氟乙烯油封的外观与进口件仍然有较大距离。
寿数验证方面,目前国内的油封试验台,高转速一般在10 000 r/min,油封唇口的线速度一般不超过30 m/s,与意义上的高速油封的线速度距离明显。因为不具备验证手段,结构研讨、资料研制及有限元分析成果是否与实际吻合不得而知,因此是否需要改善无判断依据,如何改善更无从谈起。
一、由于许多密封的动、静环易脆裂,如不小心磕碰有可能损坏,所以应采取措施避免车削密封的损伤。不要将密封件随意放置,一般可采用干净的纤维编织物加以保护,不要用手及其他物体直接接触密封面,严禁在搬运、检查和安装过程中有任何磕碰。
二、避免车削密封接触其它液体,以防止受损。一般情况下,除非有特殊规定,密封中的橡胶密封圈不要接触矿物油或其它油类,严禁接触腐蚀类化学液体。
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